El Gobierno mantiene la bonificación de 20 céntimos por litro de gasóleo agrícola y anunció el 22 de septiembre que la prorrogará hasta el 31 de diciembre. Un agricultor consultado por este medio explica que esa ayuda duró poco: la propia subida del precio la absorbió en cuatro o cinco días. El papeleo de la devolución se lo lleva la gestoría, y la medida que de verdad notaría, dice, es otra.
La bonificación de 20 céntimos por litro es el instrumento con el que el Ministerio de Agricultura compensa el encarecimiento del combustible. Bruselas autoriza compensar hasta el 70% del sobrecoste en gasóleo y fertilizantes, según explicó el ministro Luis Planas tras reunirse con las organizaciones agrarias.
La cifra hay que ponerla al lado del precio. El gasóleo agrícola cerró a 1,649 euros el litro el 7 de septiembre, un 48% más que un año antes. Veinte céntimos son alrededor del 12% de ese precio.
«En cuatro o cinco días, la subida lo ha absorbido»
El agricultor consultado por este medio lo resume sin rodeos: «Lo de los veinte céntimos por litro no tiene ningún sentido. De hecho, los han aplicado ahora y, en cuatro o cinco días, la subida que ha habido lo ha absorbido. No, eso no es para nada ni real ni práctico».
Es el mismo diagnóstico que ya nos daba sobre la devolución del gasóleo profesional, la otra vía de compensación, en la noticia sobre la subida del 48%: «A mí el año pasado me dieron ciento y pico euros».
El papeleo lo hace la gestoría
La devolución no llega sola. Hay que pedirla, justificar el consumo y presentar la documentación ante Hacienda. Preguntado por quién se encarga de ese trámite en su explotación, la respuesta es directa: «El papeleo que tengo que hacer para cobrar la devolución, que eso es otra cosa, otra ayuda que hay, es bastante complicado, con lo cual lo hace la gestoría».
Ese coste —el de la gestoría— se descuenta de lo que se cobra, y no aparece en el importe que anuncia la Administración.
El propio Ministerio admite el problema. Según las organizaciones presentes en la reunión del 22 de septiembre, Planas planteó sustituir el sistema actual de solicitud y devolución por un pago directo más sencillo. No hay todavía un texto publicado que concrete cómo sería.
«Bajar el IVA al diez»
Preguntado por qué medida sí notaría en la cuenta, no menciona ninguna ayuda: «Lo que yo creo que debería hacer el Gobierno simplemente es bajar el IVA, así de sencillo. Bajar el IVA al diez y así sí que se produciría una ayuda importante».
El gasóleo tributa hoy al tipo general del IVA, el 21%. Bajarlo al 10% es una decisión fiscal que no depende del Ministerio de Agricultura, sino del de Hacienda, y que afectaría a todos los consumidores de carburante, no solo al campo. Ninguna de las medidas anunciadas hasta ahora contempla esa rebaja.
Por qué esto llega hasta tu caja
- El gasóleo se gasta antes de que exista la fruta. Se paga en los pases de tractor de todo el año; se cobra al vender la cosecha, meses después.
- La ayuda no se cobra en el surtidor. Se pide luego, con papeleo, y buena parte de los agricultores lo delega en una gestoría.
- Los precios en origen no han subido al mismo ritmo: la Navelina abrió la campaña a 0,27 euros el kilo, por debajo del umbral de rentabilidad que calcula AVA-ASAJA.
El Consejo de Ministros de la próxima semana debe aprobar el paquete con la prórroga. Ahí se verá si el sistema de devolución cambia o sigue igual.
Fuentes: elDiario.es — El Gobierno prorrogará las ayudas por el gasóleo agrícola · Forbes — Planas promete prorrogar hasta diciembre las ayudas al campo · Agroinformación — 200 millones más en gasóleo esta campaña
